Байкальский экспресс. Туда и обратно за один день…
- Июль 31st, 2009
- Опубликовано в Поездки
- Павел Горлов
- Комментировать
Ну вот… наконец-то решил написать небольшой отчет о нашей поездке на Байкал.
Тур назывался Байкальский экспресс. Живя в Иркутске наверное стыдно не съездить хотя бы раз…
Подробное описание тура тут: Кругобайкалка.ру, дороги тут: Википедияо КБЖД .
Поехали вчетвером: я с Катей, и еще одна супружеская пара (Илья и Лариса).
Вообще тур называется – тур выходного дня “Кругобайкальский Экспресс”, начало в 8.15 окончание в 23.00. По сути, в кратце, мы имеем поездку продолжительностью в день. Наш вариант начинался на вокзале Иркутск-Пассажирский и заканчивался на нем же, и проходил в порядке: на поезде до Слюдянки, потом по КБЖД с остановками до станции Порт Байкал, там переправляемся на пароходе Бабушкин в Листвянку, откуда нас уже автобусами везут в Иркутск. Билет на одного человека в 1150 рублей является билетом первого класса. Разница от остальных заключается в комфортабельности вагона: кресла как в самолетах два напротив двух, между ними стол (как вагон ресторан). Как я выяснил для себя в дальнейшем – поездка иным способом просто не доставит удовольствия, но обо все по порядку…
Утро выдалось пасмурным и неприветливым… на улице было сухо, но воздух пах дождем. В городе было влажно, душно. Дорога от дома до вокзала заняла не больше 10 минут, пришли почти к самому поезду. Уже на перроне я понял что будет весело: везде шумели толпы полутрезвых (утро ведь – отходили от вчерашнего 
) туристов. Какой-то пьяный русский дядька в помятом костюме вытащил огромную сигару и важно крутил ею перед иностранцами (по речи скорее немцы). Позже мы еще раз видели этого мужика на одной из стоянок, но уже без костюма… да да, он был просто в трусах, все свои вещи тащил перекинутыми через руку… наверное ему было очень жарко В дороге от Ильи узнал что этот поезд называют “пьяным”, так ему сказали коллеги по работе . В принципе я тоже уже был наслышан об этом поезде – один знакомый за пару недель до нас возил своего отца (он приезжал погостить с Украины), т.ч. про то что пьют все я знал заранее. Так же успел узнать что еду и выпивку надо брать с собой, т.к. они стоят нереально дорого в дороге, и что на самой большой остановке надо, вместо того чтобы фотографировать памятник-паровоз, бежать и занимать на берегу Байкала столик (их всего штук 5-6), что я собственно в нужное время и сделал . Вобщем затарились мы как следует: взяли разливного пива, наделали бутербродов, салат, пирог, взяли немного овощей и тронулись в путь…
Как уже упоминалось, наш вагон был достаточно удобен для поездки
Всю дорогу на экранах крутили различный видеоматериал про Байкал, КБЖД и нерпу. В перерывах между видео, девушка-гид читала лекции, вцелом интересно и увлекательно. Особенно понравился фильм про одну семью, нашедшую на Байкале детеныша нерпы. Его уже начинали долбить местные птицы, помогая малышу лишиться жизни. Эта семья забрала нерпененка домой… кадры их совместной жизни порой заставляли улыбаться, а порой задумываться над тем какие же люди звери… не понимаю как можно таких убивать ради того чтобы очередная дура нацепила на себя шмотку с мехом нерпы.
Первая наша остановка была в п.Слюдянка. Главная наша задача была закупить тут омуля в дорогу. Многие нам говорили что в Слюдянке надо очень внимательно выбирать рыбу, что часто дают плохую… Думаю нам повезло, та рыба, которую мы купили, была свежей, но весьма сильно просоленой. Такое объясняется возможностью не продать рыбу быстро, соль же позволит сохранить ее на более длительное время. Когда подошли к продавщице я спросил у нее хорошая ли рыба на что получил ответ: “Свежачок!!!”… Я пошутил что мы ее сейчас сфотографируем (что собственно Илья тут же и сделал), и если что, то найдем и отомстим за свои желудки… такая шутка женщину совершенно не смутила… видимо привыкшая уже
Стоянка тут была не долгой, по этому мы лишь краем успели сфотографировать местный вокзал, который кстати является уникальным зданием – единственное в России здание полностью построенное из нешлифованного байкальского мрамора.
Так же успел сфотать памятник Хилкову М.И.
А заодно и какого-то местного, или проезжего пьяненького мужичка… он очень просил еще хотел дать почтовый адрес, чтобы я ему фотку выслал потом… но к сожалению я уже не помню как писать письма через почту… может он когда-нибудь найдет свое фото тут?! (Привет! еже ли чего)
Первая наша экскурсионная остановка была в Ангасолке. Место примечательно каменным мостом:
Так же в этой окрестности проходят тренировки Иркутских альпинистов. Вообще место красивое… Жаль что погода была пасмурной, и всей красоты противоположного берега, на котором располагается горный массив Хамар-Дабан нам запечатлеть так и не удалось. Зато хватало различных местных интересностей, например вот эта церквушка:
Или вот этот культурно выставочный центр, на территории которого выращивается картошка, капуста и прочие овощи. Да и в самом деле, чего столько места пропадать будет
Тут же мы наткнули на очень интересную бабочку зеленого цвета с желтыми усиками:
На последок пара фотографий на фоне (блин, да без особого фона… гор не видно из-за тумана… хотя они должны быть немного правее у меня за спиной на противоположном берегу…)
Дальше наш путь лежал к местечку Шарыжалгай. Тут расположена спортивная база ДСО “Локомотив” ВСЖД, а рядом центр деловых связей ВСЖД (так это называется официально). Место красивое. В комплексе базы — гостиницы, бани, сауны, причалы для судов, в т. ч. спортивных, бассейны, «мельничные колеса», беседки, фонтаны, декоративные фонари. Уложен дополнительный путь со стрелкой для приёма вагонов. Последние два предложения с кругобайкалка.ру, там же есть и несколько фотографий. Как по мне, так это очередное место отдыха для наших железнодорожных “шишек” и их таких же правительственных друзей. В пути интересно было смотреть как прям над самым составом вверх уходили отвесные скалы, местами я думаю метров до 50-70 высотой, а то и больше (сложно оценить задрав голову в вагоне и глядя в окно)
Следующая остановка была рядом с очередной галереей, и специальным отводом для воды. Вообще подобных сооружений вдоль всей КБЖД огромное количество. Стены из камня, мостики, галереи, туннели, водоотводы и прочие инженерные сооружения встречается часто и весьма плотно… все постройки и сооружения старые, создается чувство погружения в историю…
На двух последних фотографиях стена, вдоль которой идет изгородь, делящая участки. На каких-то растут овощи, а на каких-то располагаются сараи с курами
Очень долго мы простояли на станции Маритуй. Стоянка была вызвана необходимостью дождаться встречный поезд, чтобы разъехаться с ним… на протяжении всей КБЖД, за исключением двух мест, дорога одноколейная. Это пожалуй единственное место где фотографировать было нечего и мы занимались всякой ерундой… например делали остросюжетные снимки:
, или пытались сдвинуть поезд (безуспешно):
После Маритуя у нас была самая большая стоянка, чуть больше часа. Место называется Половинное, наверное потому что находится на половине пути от Слюдянки до Порт Байкал. Как я и писал выше, главное было не бежать со всеми фотографировать старый паровоз, а бежать в противоположную сторону на берег Байкала занимать столик. С задачей я справился на 5+, правда пока мы сидели и кушали, наслаждаясь видами, время прошло и мы остались без фотографий того паровоза… да и не очень-то и хотелось…
Зато я успел помочить ноги в “священных водах озера Байкал” (погода была холодная, т.ч. лезть в воду целиком было чревато последствиями)… как показало время, помочить ноги тоже чревато последствиями… хожу с насморком уже 4 дня 
…
Тут мы прикончили все свои припасы рыбы и пива, доели салат, бутерброды и поехали на нашу предпоследнюю остановку. Изрядно подмерзнув на берегу Байкала решили согреться горячим чаем. В вагоне было несколько общих термосов с кипятком, их постоянно пополняли… и вот взяв кипяточка на четыре стакана мы столкнулись с вопросом: “Где брать заварку?!”. Благо в поезде был буфет. По дороге в буфет (через два вагона) я понял что мы шикарно едем, и еще удивился российской наглости и хамству… вместо аналогичных нашему вагонов (первый класс), или вагонов второго класса (тоже самое, только все кресла в спину друг другу смотрят, а столики встроены в спинки (точно как в самолетах)), были обычные вагоны с большими скамейками… народ пил и ел прямо на них, царил какой-то ужас и хаос… везде толпы пьяных что-то орали… не понимаю зачем, во-первых, люди едут в поездки в таких условиях, во-вторых, как только такие вагоны кто-то додумался прицепить к туристическому поезду… Дальше было удивление в буфете – 4 пакетика беспонтового чая и 4 пакетика маккофе 3 в 1 стоили почти 100 рублей!!! Понятно что наценка в таких местах хорошая, но не в два-три раза же… а еще улыбнул местный чупа-чупс смеялись всей компанией, такого ни кто и ни где не видел:
Лизун-Сосун это круто!!!
Да и еще один прикол, уже на подъездах к остановке, несколько озадачил… откуда такое отношение?!
Вообще показалось что это место до сих пор живет в 40ых-50ых годах прошлого века:
О хоть каком-то прогрессе говорила лишь антенна, хотя кому она нужна на этих развалинах, тоже осталось под вопросом
Достопримечательностью предпоследней остановки являлась постройка какого-то испанца (не помню имя). Это интересное сооружение осталось недостроенным. Причиной стала преждевременная гибель этого испанца – пошел погулять по льду и провалился… Вообще же, по рассказам гида, в конце XIX начале XX веков на строительстве КБЖД трудилось очень много испанских инженеров. В то время Испания славилась своими тунелепроходцами и мастерами горного дела. Наверное такое обилие этих специалистов и сказалось на архитектуре сооружений, которая порой заставляла меня сравнивать каменные мосты, дома и галереи с чем-то не российским, а европейским.
Хотел сделать панорамную фотографию, но не знаю как она будет отображаться тут:
Шумиха – так называлась эта остановка. Место красивое, с современными деревянными домами, красивыми дорожками и кучей чучмеков, которые заняты на стройке этих красивостей (этих ребят почему-то не стал фотать, сейчас жалею что не хватает этих фотографий для полноты описания):
Наконец-то мы приехали в Порт Байкал. Не то чтобы нам надоело наше мероприятие, а просто хотелось разнообразия… поезд уже поднадоел, впереди нас ждал теплоход (вернее теплоходик ). Порт Байкал нам посмотреть не дали… всех переправляли в две ходки… людей первого и второго класса отправляли в первой пачке, остальных во второй. Расчет наверное был в том, чтобы те кто заплатил больше, переправились первыми, сели в автобусы и сразу поехали в Иркутск… типа сервис… блин… Но живем мы в России, и отправлять полупустые автобусы никому не выгодно… вобщем в первый мы не успели, а второй полупустым ни кто не отпустил… сервис не удался, и мы почти час проторчали в хорошо известной нам Листвянке ожидая вторую порцию людей, вместо того чтобы пофотографировать Порт Байкал пока отвозили первую пачку.
Все что удалось сделать сэто несколько фотографий на бегу:
Нас ждал путь через исток реки Ангары, единственной дочки Байкала. Плыть на пароходике оказалось не очень комфортно… ни кто сидеть внутри не хотел, поэтому всей толпой торчали на палубе… как селедки в бочке… вся переправа заняла от силы минут 30-40. Конечно интересно, красиво, но опять же туман портил виды… фотографии получились мутными, без красок… вообще если приглядеться, то все объемные, ландшафтные, фотографии раздражают своей мутностью. Фотографировать тоже было почти нечего. Несколько более крупных собратьев нашего “Бабушкина”, да два берега… с одной стороны исчезающий Порт Байкал, с другой стороны Листвянка.
Вот панорама истока Ангары:
С одной стороны Порт Байкал:
с другой Листвянка, со своим пирсом и ожидающими автобусами:
Надпись на одном из автобусов порадовала:
После того как мы переправились, как я и писал выше, мы не успели в первый автобус, пришлось ждать остальных людей… Пока ждали наконец-то смог сфотографировать нашего “Бабушкина” в чистом виде:
Ну вот на этом наверное и все… Дальше был автобус, который довез нас до ЖД вокзала в Иркутске, и уже в 23.10 мы были дома…
Конечно я был бы не я, если бы не нафотографировал каких-нибудь цветочков и жучков… Жучков и бабочек было мало ввиду влажной погоды, зато цветы так и радовались дождю:
Вообще очень красиво смотрится байкальский скальник… он весь утыкан цветами, разных размеров, разного цвета… Особое внимание хочу уделить какому-то “кактусу”. Илья назвал его “органом”… я перед этим тоже об этом подумал, но сказать вслух он меня опередил
Как итог сей поездки: было интересно, правда! Опечалила пасмурная погода, хоть и было не сильно жарко благодаря этому, но все же тот факт, что было не видно гор на противоположном берегу, меня огорчил… с удовольствием съездил бы еще, но скорее уже в другую погоду, солнечную. Да и только первым классом (разница в цене около 150 рублей).
Как итог того дня: по приезду зашли в кинотеатр Чайка и взяли билеты на ночной сеанс “Джони Д”… фильм не понравился… какой-то тупой… а моменты когда люди с простреленными головами еще и разговаривали, вообще бесили… вобщем типичный америкосовский боевик… Если вернуться к итогу дня, то закончился тот день для нас в третьем часу ночи. Думаю суббота такой и должна быть… чтобы воскресенье проваляться в кровате, а в понедельник с новыми силами идти на осточертевшую работу.
Хороший фотоотчет: подробное описание самой прогулки + много интересных фотографий
з.ы. меток понаставил целую кучу))))
Спасибо, на самом деле, вчера сидел и злился, что, например, не сфотал нормально интерьер вагона, что мало фотографий галерей и туннелей… вобщем первый блин комом… раньше ни когда особо не задумывался над тем, что потом буду по фотографиям отчет делать…
p/s/ ни кто не помнит, у меня была кнопка “ответить”, или меня глючит что она исчезла?!
та-дан… все починилось, надо было плагин специальный прикрутить…
Шумихи с речкой фото прикольное. В таком домике пожить бы:)
это я вот не сфотографировал центр деловых связей ВСЖД, потому что мимо проезжали, вот там красотища…. теннисный корт, беседки, все в камне и дереве, с газонами и дорожками… вобщем надо же как-то трудягам отдыхать
Наконец добрался и прочитал (:
На фото с рыбой по твоему лицу такое ощущение, что не “Свежачок” )
А тот “перевернутый мост” он же не функциклирует\не достроен?
Хочу такой чупа-чупс как сувенир (:
Панорамные фотки это класно! я даже не знаю как их делать, хотя и не чем )
А еще на КБЖД здорово с палатками самим отдыхать, но это немного другой вид отдыха ^_^
Все просто клево!! Паха ты молодец, но единственное чего не хватает так это фоток с людьми, увы природа всегда красива а вот запечатлится с ней))) вместе нуно!
Фоток с людьми (нами) хватает
Мы привезли около 1500 фотографий с этой поездки, конечно после контроля осталось меньше, но всеравно МНОГО 
просто я как-то не хочу выкладывать такие фотографии, вдруг кому-нибудь это не понравится… себя выложил и хватит 
Жду письма